EU: Änderungen der europäischen Fahrzeug-eCall-Verordnung

 

Die EU-Kommission hat eine öffentliche Konsultation zu geplanten Änderungen der EU-Fahrzeug-eCall-Verordnung gestartet.

Der 112 eCall wählt bei einem schweren Verkehrsunfall automatisch Europas einheitliche Notrufnummer 112 und übermittelt den Standort des Fahrzeugs sowie andere relevante Daten an die Rettungsdienste. Ziel der Überarbeitung der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 305/2013 ist die Anpassung der Spezifikationen der Notrufzentralen, die eCalls entgegennehmen und abwickeln, an 4G/5G-Telekommunikationsnetze.

Die Delegierte Verordnung (EU) Nr. 305/2013 der Kommission, eine Erweiterung der Richtlinie über intelligente Verkehrssysteme, legt die Anforderungen für die Verbesserung der Infrastruktur von Notrufabfragestellen (PSAPs) fest. Diese Verbesserung ist unerlässlich, um den effektiven Empfang und die Bearbeitung von eCalls sicherzustellen und ihre Kompatibilität, Interoperabilität und den unterbrechungsfreien Betrieb des standardisierten EU-weiten eCall-Dienstes zu gewährleisten.

Diese Anforderungen basieren auf den Standards europäischer Standardisierungsorganisationen, die leitungsvermittelte (2G/3G) elektronische Kommunikationsnetze nutzen, um den Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und PSAPs zu erleichtern. Dieser Kommunikationsrahmen basiert auf der Nutzung der einheitlichen europäischen Notrufnummer 112.

Mit dem umfassenden Einsatz paketvermittelter (4G/5G) elektronischer Kommunikationsnetze in der Europäischen Union haben die meisten Mobilfunknetzbetreiber ihre Absicht angekündigt, leitungsvermittelte Netze in den Mitgliedstaaten schrittweise abzuschaffen. Laut der Studie, die zur Unterstützung dieses Übergangs veröffentlicht wurde, sollen leitungsvermittelte elektronische Kommunikationsnetze zwischen 2025 und 2030 in der gesamten EU abgeschaltet werden. Europäische Normungsorganisationen haben die technischen Spezifikationen für eCall unter Verwendung paketvermittelter elektronischer Kommunikationsnetze festgelegt.

Daher besteht die Notwendigkeit, die eCall-Spezifikationen für PSAPs zu ändern, um diesem Wandel in elektronischen Kommunikationsnetzen Rechnung zu tragen. Diese Anpassung ermöglicht den Empfang und die Bearbeitung von eCalls von neuen Fahrzeugen, die mit eCall-Systemen ausgestattet sind, die paketvermittelte Kommunikation nutzen. Neue technische Spezifikationen für die paketvermittelte Kommunikation müssen in die PSAP-Spezifikationen aufgenommen werden, wobei die Fähigkeit, leitungsvermittelte eCalls zu empfangen und zu verarbeiten, erhalten bleibt, solange leitungsvermittelte öffentliche Mobilfunkkommunikationsnetze auf dem Hoheitsgebiet der Mitgliedstaaten in Betrieb bleiben.

Den vollständigen Text des Verordnungsentwurfs finden Sie hier HIER.

Um mehr über die Fahrzeugvorschriften in der Europäischen Union zu erfahren, wenden Sie sich bitte direkt an das Institute for Global Automotive Regulatory Research.