Eswatini: Nationaler Fahrzeugstandard: Spezifikation für Fahrzeugkennzeichen – Aluminium

 

Das afrikanische Königreich Eswatini hat einen neuen Standard für Kfz-Kennzeichen veröffentlicht:

PRD/SZNS ARS 1375: 2023 Fahrzeugnormen – Spezifikation für Fahrzeugkennzeichen – Aluminium.

Die Norm legt die Anforderungen an Material, Größe und Retroreflexion von Nummernschildern aus Aluminium fest, einschließlich Tests für Reflexionsleistung, Langlebigkeit und Haltbarkeit. Art und Größe der Nummernschilder sowie die auf den Nummernschildern zu prägenden Zeichen für Länder, die lateinische Alphabetzeichen und arabische Ziffern verwenden, sind ebenfalls festgelegt.

Die Größe von Nummernschildern und -zeichen für Länder, die Buchstaben des arabischen Alphabets verwenden, sowie für Nummernschilder aus lackiertem Metall oder Kunststoff fallen nicht in den Geltungsbereich dieser Norm.

Weitere in der Norm erwähnte relevante Dokumente sind:

• ASTM G154: Standardverfahren für den Betrieb von Geräten mit fluoreszierender Ultraviolettlampe (UV) zur Belichtung nichtmetallischer Materialien
• CIE 15: Farbmetrik, 3. Ausgabe
• CIE 54.2: Retroreflexion – Definition und Messung
• ISO 7591: Straßenfahrzeuge – Retroreflektierende Kennzeichenschilder für Kraftfahrzeuge und Anhänger

Als Datum für die Annahme ist der 13. April 2024 vorgesehen.

Die in dieser Spezifikation enthaltenen Grundsätze zielen darauf ab, sich auf Elemente zu konzentrieren, die voraussichtlich in einer großen Anzahl von Ländern harmonisiert werden können, um so die Harmonisierung zu fördern und zu erleichtern und so die Kosten zu minimieren, anstatt zu versuchen, eine Standardisierung bei der Identifizierung des Landes vorzunehmen.

Die in diesem Entwurf behandelten Nummernschilder beschränken sich auf Aluminiumrohlinge, Nummernschildgrößen, reflektierende Materialqualität und verschiedene Tests, um eine angemessene Haltbarkeit und gute Lesbarkeit der alphanumerischen Zeichen durch das menschliche Auge und durch automatische Nummernschilderkennung (ANPR) sicherzustellen. Es ist wichtig, dass der verwendete Schriftstil in allen Regionen einheitlich ist.

Es wird davon ausgegangen, dass bei Nummernschildern in lackierter Ausführung und bei Nummernschildern aus Kunststoff eine höhere Wahrscheinlichkeit einer Qualitätsminderung oder Abweichung von einer Norm besteht als bei der in dieser Norm festgelegten Ausführung.

Möglichkeiten zur Standardisierung der Größen zur Verbesserung des internationalen Handels scheinen sich aus der großen Zahl der derzeit in Afrika und weltweit verwendeten Varianten abzuleiten – eine Diskussion und Veranschaulichung der Notwendigkeit einer Harmonisierung finden Sie in der Liste in der Bibliografie.

Den folgenden Veröffentlichungen wird für die daraus resultierende Unterstützung gedankt:

1. a) Das südafrikanische Büro für Normen – SANS 1116 – Retroreflektierende Nummernschilder für Kraftfahrzeuge – Teile 1 und 2: 2016
2. b) The Malawi Bureau of Standards DMS 639-1:2011 – Entwurf des malawischen Standards – Retroreflektierende Kennzeichenschilder für Kraftfahrzeuge – Spezifikation Teil 1: Blankoschilder (Aluminium)
3. c) The Zambia Bureau of Standards ZS 266: 2017 – Reflexreflektierende Fahrzeugkennzeichen – Spezifikation
4. d) Internationale Norm ISO 7591, Straßenfahrzeuge – Retroreflektierende Kennzeichenschilder für Kraftfahrzeuge und Anhänger

Der vollständige Text der Norm ist verfügbar HIER.

Um mehr über die Fahrzeugvorschriften in Afrika zu erfahren, wenden Sie sich bitte direkt an das Institute for Global Automotive Regulatory Research.