Israelische verbindliche Anforderungen – Sicherheits- und Umweltschutzvorschriften für Kraftfahrzeuge

Im Allgemeinen sind es Fahrzeuge, die in Übereinstimmung mit den von der Europäischen Gemeinschaft festgelegten Sicherheits- und Umweltstandards hergestellt werden, wie sie von den EG-Staaten für neue Fahrzeugtypen und Zulassungen (einschließlich Fahrzeuge für „Neuzulassungen“*) bis zum Ende des IMR-Kalenderjahres 2024 vorgeschrieben werden berechtigt zur Einfuhr in den Staat Israel, vorbehaltlich der festgelegten Datumsanforderungen der EG-Länder.

* Datum der Neuzulassung: ist das Datum, nach dem alle neu verkauften und erstmals zugelassenen Fahrzeuge die neuen oder überarbeiteten Anforderungen erfüllen müssen (d. h. das Datum, bis zu dem alle vorhandenen Modelle aktualisiert worden sein müssen, um die neuen oder überarbeiteten Anforderungen zu erfüllen).

Darüber hinaus muss das Fahrzeug der israelischen Straßenverkehrsordnung und -verordnung entsprechen.

Die Genehmigung der Fahrzeugzulassung kann auf folgende Weise erfolgen:

• WVTA-Framework
• Eigener Richtlinienrahmen (gilt für bestimmte Fahrzeugkategorien)

Der Hersteller muss sich über die speziellen Anforderungen der zu importierenden Fahrzeugkategorie informieren und die im jeweiligen Dokument „Zulassungsvoraussetzungen“ aufgeführten Hinweise beachten.

Der Import von Fahrzeugen muss durch einen zertifizierten Importeur erfolgen, der über eine Einfuhrlizenz des israelischen Ministeriums für Transport und Verkehrssicherheit (MOT) verfügt.

Der zertifizierte Importeur ist für die Einreichung des ausgefüllten, vom Hersteller bestätigten und notariell beglaubigten Dokuments „Registrierungsanforderungen“ für Israel verantwortlich.

Darüber hinaus müssen Unterlagen vorgelegt werden, die die Einhaltung der EG-Richtlinien und -Vorschriften belegen und die Nutzung des Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen innerhalb der EG-Mitgliedsstaaten gestatten. In bestimmten Fällen und für bestimmte Komponenten können vom Hersteller ergänzende Dokumentationen oder Zertifizierungen angefordert werden.

Alle erforderlichen Zertifikate und Dokumente, die vom IMR gefordert werden, müssen in englischer Sprache beim TÜV eingereicht werden.

Zusätzliche Anforderungen gemäß der israelischen Straßenverkehrsordnung und -vorschriften – 2024

Emissionen

Das Ministerium für Umweltschutz überwacht die Luftqualitätspolitik, einschließlich der Emissionsreduzierung von Fahrzeugen. Das Ministerium für Verkehr und Verkehrssicherheit legt verbindliche Anforderungen für den Import und die Registrierung von Straßenfahrzeugen und nicht straßengebundenen Geräten fest, die Sicherheits- und Umweltaspekte, einschließlich Emissionsstandards, umfassen. Diese Standards entsprechen denen, die derzeit in der EU für alle Anwendungen gelten. Darüber hinaus ist auch eine Registrierung auf der Grundlage einer Zertifizierung nach US-Bundesstandards möglich.

Im September 2012 traten die Clean Air Regulations (Luftverschmutzung durch Fahrzeuge) in Kraft, die strengere Kriterien für jährliche Fahrzeugprüfungen vorschreiben. Diese Vorschriften schreiben vor, dass die Emissionsstandards bei einer jährlichen Fahrzeugzulassungsprüfung den vom Fahrzeughersteller angegebenen Standards entsprechen müssen, sofern solche Informationen verfügbar sind. Werden diese Standards nicht eingehalten, wird dem Fahrzeughalter die jährliche Zulassung verweigert. Die Standards entsprechen der Richtlinie 2009/40/EG des Europäischen Parlaments.

Im September 2013 traten die Clean Air Regulations (Luftverschmutzung durch Fahrzeuge auf der Straße) in Kraft, die die Anforderungen an Stichprobenkontrollen am Straßenrand verschärften. Fahrzeuge, die Stichproben unterzogen werden, müssen die gleichen Abgasnormen erfüllen, die auch für jährliche Tests vorgeschrieben sind. Diese Standards entsprechen der Richtlinie 2000/30/EG des Europäischen Parlaments.

Im November 2018 wurden Änderungen an den Vorschriften von 2012 vorgenommen. Diese Änderungen sehen Folgendes vor:

• Die Führerscheine von Fahrzeugen der Kategorie „alte, schwere Dieselfahrzeuge“ werden nicht verlängert, es sei denn, sie sind mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet.
• Jede Fahrzeuglizenz enthält eine Bewertung, die auf der Auswirkung auf die Luftverschmutzung basiert und wie folgt kategorisiert wird: Sauber (Elektrofahrzeuge), Fahrzeuge mit geringer Schadstoffbelastung, Normale und umweltschädliche Fahrzeuge (Fahrzeuge, die die Euro-4-Norm nicht erfüllen).
• „Umweltschädliche“ Fahrzeuge werden bei ihren jährlichen Führerscheinprüfungen mit einem Aufkleber gekennzeichnet und dürfen nicht in die Umweltzonen Israels einfahren.

Abgasuntersuchungen für Fahrzeuge:

• Benzinfahrzeuge: Die meisten Fahrzeuge in Israel sind mit Benzinmotoren ausgestattet. Obwohl Emissionen normalerweise unsichtbar sind, sind eine ordnungsgemäße Wartung und regelmäßige Überprüfungen der Schadstoffemissionen von entscheidender Bedeutung.
• Dieselfahrzeuge: Dieselmotoren stoßen mehr Stickoxide und Feinstaub aus. Dieselabgase wurden 2012 von der Weltgesundheitsorganisation als bekanntermaßen krebserregend für den Menschen eingestuft. Defekte Dieselfahrzeuge stoßen häufig sichtbaren schwarzen Rauch aus, was gesetzlich verboten ist. Besitzer von Dieselfahrzeugen sind verpflichtet, ihre Fahrzeuge streng zu warten, um solche Emissionen zu vermeiden.
• Abgastests für Diesel- und Benzinfahrzeuge in Israel richten sich nach europäischen Richtlinien und den Vorgaben der Fahrzeughersteller, die die Grenzwerte für jedes spezifische Fahrzeugmodell festlegen. Ein nicht bestandener Abgastest weist daher auf Abweichungen von den Herstellerspezifikationen hin. Ältere Fahrzeuge dürfen höhere Emissionswerte aufweisen, die den während ihrer Herstellungszeit geltenden Standards entsprechen. (Der Grenzwert ist auf dem vom Zulassungsinstitut ausgestellten und dem Fahrzeugschein beigefügten Prüfzertifikat angegeben.)