ONU : Nouveau règlement ONU pour l'identification et les performances sur neige des pneus cloutés
Le Forum mondial de l'harmonisation des réglementations concernant les véhicules a publié une proposition de nouveau règlement de l'ONU [164] sur les pneumatiques cloutés.
Elle s'appliquera aux pneumatiques cloutés neufs des classes C1, C2 et C3 en ce qui concerne leurs performances sur neige.
Jusqu'à présent, les pneus hiver devaient passer un test spécial d'adhérence sur la neige et être homologués conformément au Règlement ONU n° 117. Cependant, les pneus cloutés (ceux équipés de crampons en matériau dur, par exemple en métal, pour améliorer les propriétés de traction sur les surfaces glacées et neige tassée) ne relèvent pas du champ d'application du Règlement ONU no 117. En conséquence, ils ne peuvent pas être marqués du symbole d'adhérence sur neige, malgré leurs bonnes performances. Cela a créé des problèmes dans certains pays où les pneus cloutés n'étaient pas acceptés comme pneus hiver.
Par conséquent, pour combler cette lacune, le Forum mondial de l'harmonisation des Règlements concernant les véhicules (WP.29) a adopté une proposition de nouveau Règlement ONU 164 couvrant les exigences de performance et le marquage des pneus cloutés.
Le nouveau règlement renforcera la sécurité routière en introduisant des exigences harmonisées en matière d'adhérence sur la neige pour les pneus cloutés. Cela simplifiera également la situation législative dans les pays qui autorisent l'utilisation de pneus cloutés sur la voie publique, comme la Finlande, la Suède, la Norvège, l'Estonie, la Fédération de Russie et dans plusieurs autres pays européens.
Le nouveau règlement couvre les pneus cloutés pour voitures particulières, bus et camions et introduit des exigences et des procédures strictes pour tester leur adhérence sur la neige.