UE : Nouveau règlement d’application pour les systèmes de conduite automatisée (ADS)

 

L'UE a publié un projet de règlement d'exécution de la Commission établissant les règles d'application du règlement (UE) 2019/2144 (dit règlement général sur la sécurité) en ce qui concerne les procédures uniformes et les spécifications techniques pour la réception par type des véhicules à moteur entièrement automatisés en ce qui concerne à leur système de conduite automatisée (ADS).

Le projet de règlement établit les spécifications techniques, les exigences en matière d'évaluation et d'essai ainsi que les exigences administratives nécessaires à la réception par type du système de conduite automatisée des véhicules entièrement automatisés, conformément à l'article 11 du règlement (UE) 2019/2144 relatif à la sécurité générale des véhicules.

Le règlement s'applique à la réception par type des véhicules entièrement automatisés des catégories M et N, en ce qui concerne leur système de conduite automatisée, pour les cas d'utilisation suivants :

(a) Véhicules entièrement automatisés conçus et construits pour le transport de passagers ou le transport de marchandises sur une zone prédéfinie dans un environnement urbain ou suburbain.

(b) « Hub-to-hub » : véhicules entièrement automatisés ou véhicules bimodes conçus et construits pour le transport de passagers ou de marchandises sur un itinéraire prédéfini avec des points de départ et d'arrivée fixes d'un voyage/voyage et qui peuvent inclure des trajets urbains. ou en milieu périurbain ou autoroutier.

(c) « Service de voiturier automatisé » : véhicules bimodes avec un mode de conduite entièrement automatisé pour les applications de stationnement dans des zones de stationnement prédéfinies. Le système peut utiliser ou non une infrastructure externe (par exemple un marqueur de localisation, des capteurs de perception, etc.) du parking pour effectuer la tâche de conduite dynamique.

La date proposée pour l’adoption du règlement est juin 2022.