Dans le monde : sessions à venir du Forum mondial de la CEE-ONU pour l'harmonisation des réglementations relatives aux véhicules (WP.29)

 

Le WP.29 est un groupe de travail permanent dans le cadre institutionnel des Nations Unies doté d'un mandat et d'un règlement intérieur spécifiques. Il fonctionne comme un forum mondial permettant des discussions ouvertes sur la réglementation des véhicules automobiles. Tout pays membre des Nations Unies et toute organisation d'intégration économique régionale créée par les pays membres des Nations Unies peut participer pleinement aux activités du Forum mondial et devenir partie contractante aux accords sur les véhicules administrés par le Forum mondial. .

Le WP.29 publie et met régulièrement à jour les nouvelles réglementations des véhicules de l'ONU. La prochaine session de l'organe aura lieu du 21 au 24 juin 2022. Parmi les documents proposés qui seront discutés en vue d'une éventuelle adoption figurent :

• Série 05 d'amendements au Règlement n° 12 (Mécanisme de direction)
• Série 03 d'amendements au Règlement ONU n° 117 (Résistance au roulement des pneumatiques, bruit de roulement et adhérence sur sol mouillé)
• 03 Série d'amendements au Règlement n° 127 sur la protection des piétons.
• 02 Série d'amendements au Règlement n° 131 sur les systèmes avancés de freinage d'urgence pour les véhicules lourds.
• 02 Série d'amendements au Règlement n° 135 sur les performances en cas de choc latéral contre un poteau.
• 01 Série d'amendements au Règlement n° 136 relatif aux exigences de sécurité applicables aux véhicules de catégorie L équipés d'un groupe motopropulseur électrique.
• Série 01 d'amendements au Règlement ONU n° 148 (Dispositifs de signalisation lumineuse)
• Série 01 d’amendements au Règlement ONU n° 149 (Dispositifs d’éclairage routier)
• Série 01 d’amendements au Règlement ONU n° 150 (Dispositifs rétroréfléchissants)
• 01 Série d'amendements au Règlement n° 157 sur les systèmes automatiques de maintien de voie (ALKS).
• Un nouveau règlement de l'ONU sur les avertisseurs sonores de marche arrière pour les véhicules lourds.
• Proposition d'amendements à la Résolution consolidée sur la construction des véhicules (RE3)

Pour en savoir plus sur la réglementation automobile de l’ONU, n’hésitez pas à contacter l’Institute for Global Automotive Regulatory Research.