Royaume-Uni : nouveau programme de réception par type de véhicule

 

Le Royaume-Uni a publié un projet de règlement établissant un nouveau système de réception par type des véhicules. Le projet est connu sous le nom Règlement de 2022 sur les véhicules routiers et les engins mobiles non routiers (homologation par type) (modifications et dispositions transitoires) (sortie de l'UE).

Le projet de loi apportera des modifications à la législation nationale régissant l'homologation des véhicules routiers, des motocyclettes, des véhicules agricoles et des moteurs d'engins mobiles non routiers. Le projet est entièrement développé mais Pas définitif.

Il établit principalement un système permanent de réception par type pour les véhicules de tourisme et de marchandises et leurs remorques en Grande-Bretagne, remplaçant le système provisoire en vigueur depuis le 1er janvier 2021 et qui doit prendre fin le 31 décembre 2022. ne modifie pas les exigences techniques auxquelles les véhicules devront répondre pour obtenir l'homologation. Les modifications visent principalement corriger les lacunes juridiques, telles que les références aux États membres de l'UE, l'UE et ses institutions qui ne s'appliquent plus en Grande-Bretagne, dans la législation européenne conservée dans le droit interne fin 2020. En outre, les fonctions précédemment exercées par la Commission européenne seront modifiées, les plaçant sous le contrôle du Royaume-Uni. gouvernement, le cas échéant.

Le système permanent sera facultatif pour les constructeurs souhaitant obtenir une homologation lorsque la législation entrera en vigueur et deviendra ensuite obligatoire à partir du 1er juillet 2023 pour les nouveaux types de véhicules. Elle s'appliquera également aux personnes bénéficiant d'une approbation délivrée dans le cadre du régime provisoire existant, car ces approbations expireront après le 1er juillet 2023. En outre, il existe un certain nombre de dispositions transitoires pour l'utilisation continue des approbations délivrées en vertu des réglementations de l'UE.

La législation prolonge également les régimes provisoires existants pour les motocyclettes et les véhicules agricoles qui doivent expirer le 31 décembre 2022 et doivent être prolongés au-delà de cette date pour permettre la fourniture continue de ces produits et des mesures coercitives pour remédier au non-respect. Ces systèmes continueront de fonctionner comme ils le font actuellement et aucune modification n'est proposée aux exigences techniques qui leur sont applicables.

En outre, des programmes d'homologation provisoires pour les remorques de véhicules routiers, les composants et les moteurs d'engins mobiles non routiers sont proposés. Ces dispositifs fonctionneront de la même manière que ceux destinés aux motocyclettes et aux véhicules agricoles.

Le texte intégral du projet de loi est disponible ICI.