USA : le programme californien Advanced Clean Cars II référencé dans de plus en plus d'états

 

Un autre État américain, le New Jersey, envisage d'incorporer par référence la réglementation californienne Advanced Clean Cars II, qui obligera les fabricants de voitures particulières et de camions légers à respecter une exigence annuelle de véhicules zéro émission destinée à augmenter le pourcentage de VZE vendus dans l'État qui répondent aux nouvelles exigences techniques minimales.

La réglementation Advanced Clean Cars II réduira rapidement les émissions des voitures particulières légères, des camionnettes et des SUV, à partir de l'année modèle 2026 et jusqu'en 2035. Ces réglementations se composent de deux éléments principaux. Premièrement, ils modifient le règlement sur les véhicules zéro émission, exigeant un nombre croissant de véhicules zéro émission. Cette approche exploite les technologies automobiles avancées actuelles, telles que les véhicules électriques à batterie, à pile à combustible à hydrogène et les véhicules électriques hybrides rechargeables, pour répondre aux normes en matière de qualité de l'air et d'émissions liées au changement climatique. Ces modifications s'alignent sur le décret N-79-20 de 2020 du gouverneur Newsom, qui exige que tous les nouveaux véhicules de tourisme vendus en Californie doivent produire zéro émission d'ici 2035. Deuxièmement, les règlements sur les véhicules à faibles émissions ont été mis à jour pour imposer des normes de plus en plus strictes pour l'essence. -des voitures à moteur et des camions de passagers plus lourds, visant à réduire davantage les émissions qui contribuent au smog.

Ces réglementations réduiront considérablement les polluants atmosphériques qui constituent des menaces pour la santé publique et contribuent au changement climatique. En plus de favoriser la croissance du marché des véhicules zéro émission, la réglementation comprend également des mesures visant à améliorer les performances environnementales des moteurs à combustion interne.

À ce jour, 17 États ont adopté tout ou partie des réglementations californiennes sur les véhicules à faibles émissions et à zéro émission, comme le permet l'article 177 du Clean Air Act. Ce soutien supplémentaire au marché des véhicules propres signifie que plus de 35% des ventes nationales de véhicules légers neufs répondent aux normes d'émissions automobiles de Californie.

Une audience publique concernant la proposition sera menée virtuellement via le Département de la protection de l'environnement du New Jersey le 21 septembre 2023 à 9h30, heure de l'Est.

Le texte intégral de la réglementation proposée est disponible ICI.

Pour en savoir plus sur la réglementation automobile aux États-Unis, veuillez contacter directement l'Institute for Global Automotive Regulatory Research.