Nouvelle-Zélande : Amendement sur les émissions de gaz d’échappement des nouveaux véhicules

 

La Nouvelle-Zélande a publié un amendement sur les émissions d’échappement des véhicules neufs. Il reporte l'entrée en vigueur de certaines normes d'émission.

La règle sur les transports terrestres : modification 2023 des émissions d'échappement des véhicules a été adoptée le 12 octobre 2023. La règle introduira progressivement de nouvelles normes d'émissions pour les groupes de véhicules suivants : véhicules légers, véhicules lourds, motos/cyclomoteurs et véhicules handicapés d'occasion.

À la suite d'une consultation sur la règle de modification, les modifications suivantes ont été apportées aux périodes de mise en œuvre progressive pour aider l'industrie à faire la transition vers les nouvelles exigences :

• Pour les modèles de véhicules légers nouvellement homologués, la norme Euro 6d sera exigée à partir du 1er juillet 2027, et non plus à partir du 1er février 2025.
• Pour les nouveaux modèles de véhicules légers existants, la norme Euro 6d sera exigée à partir du 1er juillet 2028 et non plus à partir du 1er février 2026.
• Pour les importations de véhicules légers d’occasion, l’Euro 6d sera exigé à partir du 1er juillet 2028 plutôt qu’à partir du 1er janvier 2028.
• Pour les véhicules lourds, la norme Euro VI-c restera la norme en matière d’émissions de gaz d’échappement à partir du 1er novembre 2026 plutôt que de passer à la norme Euro VI-e à cette date.
• Pour les véhicules d'occasion modifiés pour les personnes handicapées, l'Euro 6d sera exigé à partir du 1er janvier 2031 et non plus à partir du 1er janvier 2028.
• Pour les importations de véhicules légers et lourds d'occasion, l'exigence minimale passera d'Euro 4/IV à Euro 5/V à partir du 30 avril 2024, plutôt qu'à partir du 1er février 2024, y compris pour les véhicules modifiés pour les personnes handicapées.
• Pour les cyclomoteurs et les motos, l'Euro 4 sera exigé dans un premier temps à partir du 30 avril 2025, au lieu du 1er février 2025, puis l'Euro 5 sera exigé à partir du 1er janvier 2027.

Les propositions suivantes dans le règlement de modification restent inchangées :

• Pour les modèles de véhicules lourds nouvellement homologués, l'Euro VI-c sera exigé à partir du 1er novembre 2024.
• Pour toutes les importations de poids lourds, l’Euro VI-c sera exigé à partir du 1er novembre 2025.
• La Nouvelle-Zélande accepte actuellement l'utilisation de plusieurs normes internationales (européennes, japonaises, américaines et australiennes, ainsi que de la Commission économique des Nations Unies pour l'Europe) pour démontrer les niveaux d'émissions. Cette approche se poursuivra.
• La règle de modification comprenait également quelques modifications techniques mineures apportées aux informations obsolètes et redondantes de la règle principale.

Le texte du règlement peut être consulté ICI .

Pour en savoir plus sur les réglementations relatives aux émissions des véhicules, veuillez contacter directement l'Institute for Global Automotive Regulatory Research.