États-Unis : Nouveau FMVSS en discussion – Technologie avancée de prévention de la conduite avec facultés affaiblies

 

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis a annoncé son intention de travailler sur une nouvelle norme fédérale de sécurité des véhicules automobiles (FMVSS) concernant les technologies avancées de prévention de la conduite avec facultés affaiblies.

Dans le cadre de la réglementation lancée, la NHTSA souhaite rassembler les informations nécessaires pour élaborer des exigences de performance et exiger que les nouveaux véhicules à moteur soient équipés d'une technologie avancée de prévention de la conduite en état d'ébriété et avec facultés affaiblies. Dans le document publié, la NHTSA présente ses diverses activités liées à la prévention de la conduite en état d'ébriété et avec facultés affaiblies et discute de l'état actuel de la technologie avancée en matière de conduite avec facultés affaiblies. La NHTSA pose également de nombreuses questions pour recueillir les informations nécessaires à l'élaboration d'un avis de proposition de réglementation sur la technologie avancée de conduite en état d'ébriété et avec facultés affaiblies.

Essentiellement, la conduite avec facultés affaiblies par l’alcool demeure un contributeur important aux accidents et aux décès sur les routes américaines. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) s’attaque activement à ce problème depuis les années 1970. Les progrès récents dans la technologie automobile offrent de nouvelles possibilités de réduire davantage les accidents et les décès liés à la conduite en état d'ébriété ou avec facultés affaiblies, voire de les éliminer complètement. Les chercheurs privés et publics ont réalisé des progrès remarquables dans le développement de technologies capables d’évaluer l’état et les performances du conducteur, notamment des facteurs tels que l’engagement pratique du volant, la direction du regard visuel et la position sur la voie. Cependant, l’utilisation efficace de ces technologies pour détecter et prévenir la conduite en état d’ébriété ou avec facultés affaiblies pose un défi considérable.

La collecte d'informations et les recherches de la NHTSA indiquent que plusieurs technologies sont prometteuses pour détecter différents états de déficience, en se concentrant sur l'alcool, la somnolence et la distraction pour les besoins de ce document. Pourtant, des défis persistent, comme faire la distinction entre les différents états de déficience, éviter les faux positifs et déterminer les mesures de prévention appropriées. En raison de l’immaturité de la technologie et du manque de protocoles de test, cet avis préalable de réglementation proposée ne prend pas en compte la conduite sous l’influence de drogues.

Les commentaires à la NHTSA peuvent être soumis au plus tard le 5 mars 2024.

Le texte intégral de la consultation est disponible ICI.

Pour en savoir plus sur les réglementations et la conformité des véhicules aux États-Unis et dans le monde, veuillez contacter directement l'Institute for Global Automotive Regulatory Research.