MaisonCatégorieEmissions Archives - Page 2 sur 4 - Institute for Global Automotive Regulatory Research

EU: Amendments to the EU emissions regulations for heavy-duty vehicles   The EU is planning to amend its emissions regulations for heavy-duty vehicles Recently, it has published a Draft Commission Regulation amending Regulation (EU) 2017/2400 as regards the determination of the CO2 emissions and fuel consumption of medium and heavy lorries and heavy buses and...

EU: New draft vehicle emissions regulations (Euro 7)   The EU Commission has announced two new legislative initiatives linked with the Euro 7 emissions regulation, regarding: methods and tests for Euro 7 on-board monitoring systems methods, tests and requirements for Euro 7 emissions type approval of cars and vans. The first initiative sets out the...

Mexique : Mise à jour d'une norme d'émission pour les véhicules lourds Le Mexique a publié un projet de mise à jour de sa norme d'émission : Norme mexicaine officielle NOM-044-SEMARNAT-2006, qui établit les limites maximales d'émission admissibles d'hydrocarbures totaux, d'hydrocarbures non méthaniques, le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote et les particules provenant des gaz d'échappement des nouveaux moteurs utilisant le diesel comme carburant et qui...

États-Unis : Programmes de véhicules à faibles émissions et à zéro émission du Rhode Island Le Rhode Island a publié une proposition de règle – 250-RICR-120-05-37 qui spécifie les exigences des programmes de véhicules à faibles émissions et à zéro émission du Rhode Island qui mettent en œuvre des véhicules californiens. normes d’émission en vertu de l’article 177 de la Loi fédérale sur la qualité de l’air. Conformément à celui-ci, aucune personne, y compris un fabricant ou...

États-Unis : normes d'émissions multipolluants pour les années modèles 2027 et ultérieures pour les véhicules légers et moyens. Dans le cadre du Clean Air Act (CAA), l'Environmental Protection Agency (EPA) établit de nouvelles normes d'émissions plus protectrices pour les principaux polluants et les gaz à effet de serre. gaz (GES) pour les véhicules légers et les véhicules de classe 2b et 3 (« moyens ») qui seront progressivement introduits par rapport au modèle...

Australie : projet de loi sur la norme d'efficacité des véhicules neufs Le projet de loi, publié le 27 mars 2024, contient plusieurs modifications mineures à la norme australienne sur l'efficacité des véhicules neufs, qui a déjà été discutée lors d'une consultation publique. Les révisions proposées à l'option privilégiée examinées dans l'analyse d'impact de la consultation sont les suivantes : Objectifs généraux révisés pour les véhicules de type 2 (utilitaires légers)...

CEE-ONU : Nouvelle méthodologie pour mesurer les émissions de particules des pneumatiques Après l'adoption l'année dernière d'une méthodologie de mesure des émissions des systèmes de freinage, le Forum mondial de l'harmonisation des réglementations relatives aux véhicules (WP.29) de la CEE-ONU s'est désormais concentré sur la lutte contre les émissions provenant des pneumatiques. . Composé d'un mélange de caoutchouc naturel et synthétique, ainsi que...

UE : le Parlement adopte le règlement Euro 7 Le Parlement européen a entériné l'accord trouvé avec le Conseil concernant le prochain règlement Euro 7. En outre, le Parlement a publié une version révisée du document comprenant la proposition de nouveau règlement régissant le processus de réception par type des véhicules à moteur, des moteurs et des systèmes associés et...

UE : « Vérification en service » des émissions de CO2 des poids lourds La Commission européenne a publié un projet de règlement délégué concernant la procédure de vérification des émissions de CO2 des véhicules lourds (camions et tracteurs). Les autorités d'homologation et les constructeurs automobiles doivent veiller à ce que les émissions de CO2 enregistrées dans les documents du véhicule (par exemple certificat de conformité ou certificat d'homologation individuel) correspondent...

UE : Étiquetage des voitures, évaluation CO2 L'UE a annoncé son intention d'évaluer les règles relatives à l'étiquetage CO2 des voitures. Les règles de l'UE exigent que les informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves vendues ou louées dans l'UE soient mises à la disposition des consommateurs afin qu'ils puissent faire des choix éclairés. Parce que...