USA: aggiornamento degli standard di progettazione dei veicoli industriali a motore

 

L'OSHA, l'Amministrazione americana per la salute e la sicurezza sul lavoro, ha proposto di aggiornare i requisiti di progettazione e costruzione degli standard dei carrelli industriali a motore per l'industria generale e l'edilizia. L'aggiornamento dovrebbe avvenire incorporando per riferimento le disposizioni applicabili degli standard di consenso nazionale più rilevanti dell'American National Standards Institute/Industrial Truck Standards Development Foundation (ANSI/ITSDF).

Nel campo di applicazione rientrano veicoli quali carrelli elevatori, trattori, carrelli elevatori a piattaforma, carrelli manuali motorizzati e altri carrelli industriali specializzati alimentati da motori elettrici o motori a combustione interna.

Lo standard generale dell'OSHA per i carrelli industriali a motore 29 CFR 1910.178 contiene requisiti di sicurezza per tali veicoli. Lo standard richiede che tutti i nuovi carrelli industriali a motore acquistati e utilizzati da un datore di lavoro soddisfino i requisiti di progettazione e costruzione stabiliti nello standard nazionale americano per i carrelli industriali a motore, parte II, ANSI B56.1–1969. 29 CFR 1910.178(a)(2). Inoltre, lo standard OSHA richiede che tutti i camion approvati rechino un'etichetta o qualche altro segno identificativo che indichi l'approvazione da parte di un laboratorio di prova riconosciuto a livello nazionale, come richiesto anche dal paragrafo 405 dello stesso standard ANSI.

Da quando l'OSHA ha adottato la versione del 1969 dell'ANSI B56.1, l'ANSI ha rivisto il suo standard di consenso B56.1 dodici volte (nel 1975, 1983, 1988, 1993, 2000, 2004, 2005, 2009, 2012, 2016, 2018 e 2020) ).

Pertanto, la norma proposta aggiornerebbe i riferimenti in 29 CFR 1910.178(a) e 29 CFR 1926.602(c) per riconoscere i requisiti di progettazione e costruzione nelle ultime edizioni degli standard di consenso ANSI B56 per i carrelli industriali a motore (ovvero, ANSI B56. 1–2020, standard di sicurezza per carrelli a sollevamento basso e alto; ANSI B56.5–2019, standard di sicurezza per veicoli industriali senza conducente, a guida automatica e funzioni automatizzate di veicoli industriali con equipaggio; ANSI B56.6–2021, standard di sicurezza per terreni accidentati Carrelli elevatori). Sia per l'industria in generale che per l'edilizia, l'OSHA incorporerebbe per riferimento questi ultimi standard di consenso ANSI B56.

L'OSHA propone inoltre di consentire ai datori di lavoro di utilizzare carrelli industriali a motore non costruiti in conformità con gli standard di consenso nazionale incorporati per riferimento negli standard OSHA se il datore di lavoro può dimostrare che il carrello utilizzato è stato progettato e costruito in modo da fornire protezione ai dipendenti a livello almeno altrettanto efficaci degli standard consensuali nazionali incorporati per riferimento negli standard OSHA.

È possibile trovare la versione completa della norma OSHA QUI.

Per altri tipi di veicoli, come quelli passeggeri o commerciali, gli standard tecnici applicabili sono sviluppati dalla National Highway Traffic Safety Administration. Questi sono i cosiddetti standard FMVSS (standard federali sulla sicurezza dei veicoli a motore).