Nuova regola di progettazione australiana per gli aiuti alla retromarcia

 

Il governo australiano sta esaminando il caso di regolamentare l'installazione degli ausili per la retromarcia nei veicoli leggeri, medi e pesanti attraverso le Australian Design Rules (ADR).

Questo nuovo ADR sarebbe l'ADR 108/00. I veicoli interessati rientrano nelle sottocategorie ADR MA, MB, MC, MD, ME, NA, NB e NC.

Le collisioni in retromarcia che coinvolgono un veicolo e un pedone o un utente della strada vulnerabile come un ciclista sono generalmente eventi rari con un basso numero di casi segnalati ogni anno. Tuttavia, la prevalenza di tali collisioni tende ad essere sottostimata poiché la maggior parte di queste collisioni e dei feriti subiti sono spesso al di fuori dell’ambito dei sistemi ufficiali di registrazione degli infortuni stradali che si concentrano sulle strade pubbliche.

I pedoni costituiscono il gruppo più numeroso di utenti della strada e non dispongono di alcuna protezione contro gli urti dei veicoli. Le collisioni in retromarcia spesso colpiscono i bambini piccoli e gli anziani che potrebbero essere meno consapevoli di ciò che li circonda e sono particolarmente vulnerabili a subire lesioni mortali o gravi se colpiti. Spesso tali incidenti creano una situazione particolarmente angosciante per le parti coinvolte, così come per la comunità più ampia, a causa dell'età e della vulnerabilità delle vittime e il conducente è spesso un membro stretto della famiglia della vittima.

Si propone di sviluppare l'ADR che recepisce i requisiti per gli ausili alla retromarcia contenuti nel recente Regolamento delle Nazioni Unite (ONU) n. 158 – Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei dispositivi per la retromarcia e dei veicoli a motore con riguardo alla consapevolezza del conducente della utenti stradali vulnerabili dietro i veicoli.

Le Australian Design Rules (ADR) sono standard nazionali per la sicurezza, l'antifurto e le emissioni dei veicoli. Gli ADR sono generalmente basati sulle prestazioni e coprono questioni quali la protezione degli occupanti, le strutture, l'illuminazione, il rumore, le emissioni di scarico del motore, la frenata e una serie di elementi vari.

Gli standard attuali, gli ADR della terza edizione, sono gestiti dal governo australiano ai sensi del Motor Vehicle Standards Act 1989.

Molte delle ADR si ispirano ai Regolamenti delle Nazioni Unite (ONU) per i veicoli.