UE: consultazione pubblica sulla misurazione delle emissioni di CO2 dei furgoni multistadio

 

La Commissione UE ha annunciato l'intenzione di avviare una consultazione pubblica sui metodi di calcolo e monitoraggio della CO2 per i furgoni multistadio.

L'iniziativa aggiornerà il modo in cui le emissioni di CO2 dei furgoni multistadio (ovvero i veicoli commerciali leggeri prodotti e omologati in più fasi) vengono monitorate e calcolate. Aggiornerà anche il metodo di calcolo della massa dei furgoni multistadio.

Nell'ambito delle modifiche verranno modificati gli allegati II e III del regolamento (UE) 2019/631 (norme sulle emissioni di CO2 per auto e furgoni).

La questione del monitoraggio e della misurazione delle emissioni di CO2 nel caso dei veicoli omologati in più fasi è importante ma piuttosto complessa. Nell'omologazione in più fasi (che può essere applicata a tutti i tipi di veicoli, non solo ai furgoni), più costruttori possono costruire congiuntamente un veicolo e ciascun costruttore successivo è responsabile solo delle omologazioni dei sistemi e dei componenti del veicolo che aggiunge o modifica . Di conseguenza, possono richiedere l'omologazione per un veicolo incompleto, solo il costruttore finale, che completa il veicolo, è titolare dell'omologazione per il veicolo completato.

Tuttavia, in questa procedura, in cui sono coinvolti così tanti produttori, è difficile attribuire le emissioni di CO2 ad una fase di costruzione concreta. E' questo il tema che probabilmente l'iniziativa pubblica cercherà di affrontare.