Corea del Sud: armonizzazione dei sistemi di guida automatizzata (ADS) con i requisiti delle Nazioni Unite

 

La Corea del Sud ha pubblicato l’Avviso MOLIT n. 2022-670 del 26 maggio 2022 che contiene una revisione delle “Norme sulle prestazioni e sugli standard per i veicoli a motore e le loro parti”. Adegua gli standard coreani di sicurezza dei veicoli a motore (KMVSS) al recente Regolamento UN 157.

Questa modifica aggiorna i requisiti del sistema di guida automatizzata (ADS) di KMVSS che sono stati introdotti nel 2019 per supportare la commercializzazione di veicoli automatizzati (Livello 3) in linea con la regolamentazione internazionale (UN R157 e il suo supplemento 1) nel marzo 2021.

Verranno apportate le seguenti modifiche:

1. Armonizzazione con la norma UN R157 per i requisiti di prestazione dei sistemi automatizzati di mantenimento della corsia (ALKS) (bozza di tabella 27 paragrafo 1 relativa all'articolo 111-3)

1) Miglioramento dei requisiti dei mezzi dedicati di attivazione e disattivazione del sistema per ALKS (progetto tabella 27 paragrafo 1, punto 1)

2) I requisiti di controllo e rilevamento degli altri utenti della strada e delle condizioni ambientali ai sensi del DDT (Dynamic Driving Task) (Progetto Tabella 27 Paragrafo 1, Punto 2)

3) Modifica del metodo di indicazione della distanza minima d'inseguimento (Progetto di tabella 27 comma 1, punto 2)

4) Rafforzamento dei requisiti del raggio di rilevamento anteriore e laterale e della distanza minima di rilevamento anteriore di ALKS (progetto di tabella 27, paragrafo 1, punto 3)

5) Miglioramento dei requisiti relativi ai tempi di inizio della domanda di transizione al conducente (Bozza Tabella 27 Paragrafo 1, Voce 4)

6) Rafforzamento degli obblighi di informazione al conducente (Interfaccia Uomo-Macchina) (Progetto Tabella 27 Paragrafo 1, Punto 5)

7) Modifica dei requisiti della Manovra di Rischio Minimo (Dise Tavola 27 Comma 1, Voce 6)

8) Chiarimento dei requisiti della Manovra di Emergenza (Progetto Tabella 27 Paragrafo 1, Punto 7)

1. Armonizzazione con la norma UN R157 per il sistema di riconoscimento della disponibilità del conducente dei sistemi automatizzati di mantenimento della corsia (ALKS) (progetto di tabella 27, paragrafo 2 relativo all'articolo 111-3)

1) Semplificazione dei requisiti dei criteri per la valutazione della disponibilità degli autisti (Progetto Tabella 27 Comma 2, Punto 3)

2) Introdurre obblighi di rilevamento della disponibilità degli autisti (Schema Tabella 27 comma 2, punto 4)

1. Migliorare il testo attuale dell'articolo 111-3

Queste modifiche verranno applicate solo ai veicoli di nuova tipologia.

Questo emendamento potrebbe generare benefici che potrebbero portare a riduzioni degli oneri di sviluppo per i produttori che rispettano il regolamento sulla guida automatizzata delle Nazioni Unite. È un buon passo avanti verso una più ampia armonizzazione dei requisiti per la guida automatizzata.

La data di adozione proposta è luglio 2022 o successiva.

È possibile accedere al testo della proposta QUI E QUI.

Per saperne di più sulle normative coreane sui veicoli e sugli standard coreani di sicurezza dei veicoli a motore, non esitate a contattare l'Institute for Global Automotive Regulatory Research.