Regno Unito: nuovo sistema di omologazione dei veicoli

 

Il Regno Unito ha pubblicato un progetto di regolamento che istituisce un nuovo sistema di omologazione dei veicoli. Il progetto è noto con il nome Regolamenti 2022 per veicoli stradali e macchine mobili non stradali (omologazione) (modifiche e disposizioni transitorie) (uscita dall'UE).

Il progetto di legge apporterà modifiche alla legislazione nazionale che disciplina l'omologazione di veicoli stradali, motocicli, veicoli agricoli e motori per macchine mobili non stradali. Il progetto è completamente sviluppato ma non definitivo.

Principalmente, stabilisce un sistema di omologazione permanente per i veicoli passeggeri e merci e i loro rimorchi in Gran Bretagna, in sostituzione del sistema provvisorio in vigore dal 1° gennaio 2021 e che terminerà il 31 dicembre 2022. La legislazione non modifica i requisiti tecnici che i veicoli dovranno soddisfare per ottenere l'omologazione. Gli emendamenti riguardano principalmente correggere le carenze giuridiche, come i riferimenti agli Stati membri dell’UE, l'UE e le sue istituzioni che non si applicano più in Gran Bretagna, nella legislazione UE mantenuta nel diritto nazionale alla fine del 2020. Inoltre, le funzioni precedentemente esercitate dalla Commissione UE saranno modificate, portandole sotto il controllo del Regno Unito governo, ove opportuno.

Il regime permanente sarà facoltativo per i produttori che richiedono l’approvazione quando la legislazione entrerà in vigore e diventerà obbligatorio dal 1° luglio 2023 per i nuovi tipi di veicoli. Si applicherà anche a quelli con approvazione rilasciata secondo il regime provvisorio esistente poiché tali approvazioni scadono dopo il 1° luglio 2023. Inoltre, esistono una serie di disposizioni transitorie per l'uso continuato delle approvazioni rilasciate ai sensi dei regolamenti UE.

La legislazione estende inoltre i regimi provvisori esistenti per motocicli e veicoli agricoli che scadono il 31 dicembre 2022 e devono essere prorogati oltre tale data per consentire la continuità della fornitura di questi prodotti e azioni coercitive per affrontare la non conformità. Questi sistemi continueranno a funzionare come fanno ora e non vengono proposte modifiche ai requisiti tecnici applicabili ai sensi di essi.

Inoltre, vengono proposti schemi di approvazione provvisoria per rimorchi di veicoli stradali, componenti e motori per macchine mobili non stradali. Questi regimi funzioneranno allo stesso modo di quelli per i motocicli e i veicoli agricoli.

È disponibile il testo completo del progetto di legge QUI.