USA: proposto il nuovo FMVSS per la frenata automatica di emergenza (AEB)

 

Il Dipartimento dei trasporti (DOT) della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha proposto di adottare un nuovo standard federale di sicurezza dei veicoli a motore (FMVSS) per richiedere la frenata automatica di emergenza (AEB), inclusa l'AEB per i pedoni (PAEB), i sistemi di semaforo veicoli.

Un sistema AEB utilizza varie tecnologie di sensori e sottosistemi che lavorano insieme per rilevare quando il veicolo si trova in una situazione di incidente imminente, per applicare automaticamente i freni del veicolo se il conducente non lo ha fatto o per applicare una maggiore forza frenante per integrare la forza del conducente. frenatura. Il sistema AEB proposto in questo Avviso di proposta di regolamentazione (NPRM) rileverebbe e reagirebbe in caso di incidente imminente con un veicolo o un pedone in testa.

L'NPRM promuove l'obiettivo dell'NHTSA di dotare i veicoli di AEB e PAEB e porta avanti la strategia nazionale per la sicurezza stradale del DOT del gennaio 2022 che ha identificato la richiesta di AEB, comprese le tecnologie PAEB, sui nuovi veicoli passeggeri come un'azione chiave del Dipartimento per consentire veicoli più sicuri. La regolamentazione proposta risponde anche a un mandato ai sensi della legge bipartisan sulle infrastrutture che ordina al Dipartimento di promulgare una norma per richiedere che tutti i veicoli passeggeri siano dotati di un sistema AEB.

È possibile trovare un avviso completo della proposta di regolamentazione QUI.

Per saperne di più sulle normative sui veicoli negli Stati Uniti e su altri FMVSS, contattare direttamente l'Institute for Global Automotive Regulatory Research.