Uruguay: Regolamento tecnico Mercosur per i veicoli a idrogeno
È stato proposto di istituire un Regolamento tecnico del MERCOSUR sui veicoli a idrogeno e a celle a combustibile, da applicare ai veicoli fabbricati o importati localmente che circolano negli Stati membri del MERCOSUR, al fine di garantire la sicurezza dei loro sistemi di stoccaggio dell'idrogeno, dell'aria compressa e dei veicoli i componenti specifici di questi sistemi e migliorare la sicurezza stradale.
Il Regolamento Tecnico del Mercosur si baserà sul Regolamento UNECE n. 134 – Disposizioni uniformi relative all’omologazione dei veicoli a motore e dei loro componenti in relazione alle prestazioni di sicurezza dei veicoli a idrogeno, allegato all’Accordo WP.29 del 1958.
Il regolamento si applica ai veicoli delle categorie M e N che incorporano sistemi di stoccaggio dell'idrogeno compresso.
Si introducono le seguenti definizioni:
Veicoli a idrogeno: qualsiasi veicolo a motore che utilizza idrogeno gassoso compresso come carburante per la propulsione, compresi i veicoli a celle a combustibile e i veicoli dotati di motore a combustione interna.
Sistema di stoccaggio dell'idrogeno compresso: un sistema progettato per immagazzinare idrogeno combustibile per veicoli a idrogeno, composto da un contenitore pressurizzato, dispositivi di limitazione della pressione e uno o più dispositivi a chiusura automatica che isolano l'idrogeno immagazzinato dal resto del sistema di carburante e il suo ambiente.
Le seguenti parti del regolamento ONU non saranno applicate nel Mercosur:
- Domanda di approvazione
- Omologazione
- Modifica ed estensione dell'omologazione
- Conformità della produzione
- Sanzioni per non conformità della produzione
- Cessazione definitiva della produzione
- Nomi e indirizzi dei servizi tecnici responsabili dell'esecuzione delle prove di omologazione e delle autorità di omologazione
Per saperne di più sulle normative automobilistiche in Sud America, contatta direttamente l'Institute for Global Automotive Regulatory Research.
