Omologazione del veicolo,
normative automobilistiche
e requisiti del veicolo
negli Emirati Arabi Uniti

United Arab Emirates vehiicle regulations

Norme tecniche per i veicoli negli Emirati Arabi Uniti

I requisiti dei veicoli nel Consiglio di cooperazione del Golfo sono in parte armonizzati tra i suoi membri, tuttavia, con discrepanze nazionali. Gli standard GSO (Gulf Standardization Organization) applicabili in tutti i membri del GCC, compresi gli Emirati Arabi Uniti, sono:

GSO Anno Regolamento Tecnico
34 2007 Batterie di avviamento al piombo utilizzate per automobili e interni
Motori a combustione
35 2007 Metodi di test per batterie di avviamento al piombo usate per motori
Automobili e motori a combustione interna
36 2005 Veicoli a motore – Metodi di prova per la resistenza agli urti – Parte 1:
Impatto frontale
37 2012 Veicoli a motore – Metodi di prova per la resistenza agli urti – Parte 2:
Impatto posteriore
38 2005 Veicoli a motore – Metodi di prova per la resistenza agli urti – Parte 3A:
Impatto laterale
39 2005 Veicoli a motore – Metodi di prova per la resistenza agli urti – Parte 4:
Resistenza del tetto
40 2011 Veicoli a motore – Resistenza all'urto
41 2007 Veicoli a Motore: Dispositivi di Protezione Esterna Anteriore e Posteriore per
Autovetture (paraurti, ecc.) e relativi metodi di prova
42 2015 Veicoli a motore: requisiti generali
48 1984 Veicoli a motore: Certificati di conformità
51 2007 Pneumatici per autovetture – Parte 1: nomenclatura, designazione,
Dimensioni, capacità di carico e pressioni di gonfiaggio
52 2007 Pneumatici per autovetture – Parte 2: Requisiti generali
53 2007 Pneumatici per autovetture – Parte 3: Metodi di prova
96 1988 Veicoli a motore – Metodi di prova della cintura di sicurezza
97 1988 Veicoli a motore – Cinture di sicurezza
98 1988 Veicoli a motore – Infiammabilità dei materiali interni e test
Metodi
99 1988 Veicoli stradali – Segnalatori acustici – Tecnico
Specifiche
135 2007 Veicoli a motore – Metodi di prova per il radiatore del motore
136 2007 Veicoli a motore – Radiatore del motore
144 1991 Veicoli a motore – Limiti consentiti di sostanze inquinanti emesse al
Atmosfera da veicoli pesanti con motore diesel
145 1991 Veicoli a motore – Metodi di test per gli inquinanti emessi da
Veicoli pesanti con motore diesel – Parte 1: Determinazione di
Inquinanti gassosi di scarico
146 1991 Veicoli a motore – Metodi di test per gli inquinanti emessi da
Veicoli pesanti con motore diesel – Parte 2: Determinazione di
Fumo
153 1993 Autoveicoli – Certificati di conformità dei veicoli
Prodotto in più fasi
159 1993 Veicoli a motore – Dimensioni e pesi
290 1994 Manuale di istruzioni per elettrodomestici, strumenti e attrezzature
419 1994 Veicoli a motore – Metodi di prova per serrature e porte
Cerniere
420 1994 Veicoli a motore – Serrature e cerniere delle porte
421 2005 Veicoli a motore – Metodi di prova degli specchietti retrovisori
422 2005 Veicoli a motore – Specchietti retrovisori
645 2005 Pneumatici per veicoli multiuso, autocarri, autobus e rimorchi – Part
1: Nomenclatura, Designazione, Dimensioni, Capacità di carico e
Pressioni di inflazione
646 1996 Pneumatici per veicoli multiuso, autocarri, autobus e rimorchi: Part
2: Metodo di prova
647 1996 Pneumatici per veicoli multiuso, autocarri, autobus e rimorchi: Part
3: Requisiti generali
963* 1997 Veicoli a motore – Requisiti generali per le ambulanze
1040 2000 Veicoli a motore – Limiti consentiti di sostanze inquinanti emesse al
Atmosfera dei veicoli leggeri con motore diesel
1041 2000 Veicoli a motore – Metodi di test per gli inquinanti emessi da
Veicoli leggeri con motore diesel – Parte 1: Determinazione di
Inquinanti gassosi di scarico
1042 2000 Veicoli a motore – Metodi di test per gli inquinanti emessi da
Veicoli leggeri con motore diesel – Parte 2: Determinazione di
Fumo
1052 * 2000 Pneumatici per veicoli a motore – Ruota/pneumatici di scorta per uso temporaneo e
I loro metodi di prova
1053 2000 Veicoli a motore – Protezione contro il furto
1503 2010 Veicolo a motore – Requisiti di sicurezza dei fari anteriori.
1598 2002 Veicoli a motore: poggiatesta e relativi metodi di prova
1624 2002 Veicoli a motore – Emissioni sonore
1625 * 2002 Veicoli a motore – Limitatori di velocità – Parte 2: Tecnica
Requisiti
1626 * 2002 Veicoli a motore – Limitatori di velocità – Parte 3: Metodi di prova
1677 2003 Veicoli a motore – Vetro laminato di sicurezza
1680 2003 Veicoli a motore – Limiti consentiti di inquinanti gassosi
Emessi nell'atmosfera dai veicoli a benzina senza piombo
1681 2003 Veicoli a motore – Metodi di prova degli inquinanti gassosi emessi
da veicoli con motore a benzina senza piombo – Parte 1:
Determinazione degli inquinanti gassosi di scarico dopo un avviamento a freddo
1682 2003 Veicoli a motore – Metodi di prova degli inquinanti gassosi emessi
da veicoli con motore a benzina senza piombo – Parte 2:
Determinazione della concentrazione di monossido di carbonio nei gas di scarico
1683 2003 Veicoli a motore – Metodi di prova degli inquinanti gassosi emessi
da veicoli con motore a benzina senza piombo – Parte 3:
Determinazione delle Emissioni Evaporative (Idrocarburi) da
l'impianto di alimentazione utilizzando il metodo dell'involucro
1684 2003 Veicoli a motore – Metodi di prova degli inquinanti gassosi emessi
da veicoli con motore a benzina senza piombo – Parte 4:
Determinazione degli inquinanti gassosi emessi dal motore
Carter
1685 2003 Veicoli a motore – Metodi di prova degli inquinanti gassosi emessi
da veicoli con motore a benzina senza piombo – Parte 5:
Determinazione della durabilità delle apparecchiature di controllo dell'inquinamento
1707 2005 Veicoli a motore – Metodi di prova per la resistenza agli urti – Parte 3B:
Impatto laterale della barriera mobile
(Conformemente agli standard statunitensi)
1708 2005 Veicoli a motore – Metodi di prova per la resistenza agli urti – Parte 3C:
Impatto laterale della barriera mobile
(Conforme alle norme europee)
1709 * 2005 Veicoli a motore – Sistemi di ritenuta per bambini
1710 * 2005 Veicoli a motore – Metodi di prova dei sistemi di ritenuta per bambini
1711 * 2005 Veicoli a motore – Limitatori di velocità – Parte 1: Requisiti generali,
Ispezione, certificazione e omologazione delle apparecchiature
1780 2010 Veicoli a motore – Numero di identificazione del veicolo (VIN)
- Requisiti
1781 2006 Veicoli a motore – Identificatore del produttore mondiale
1782 2008 Veicoli a motore – Numero di identificazione del veicolo (VIN) –
Posizione e attaccamento
1783 2006 Pneumatici per autovetture: classificazione dell'usura del battistrada, della trazione e della resistenza alla temperatura
1784 2006 Pneumatici per autovetture – Metodo di prova della temperatura dei pneumatici
Classificazione della resistenza
ISO GSO
1585
2008 Veicoli stradali – Codice prova motore – Potenza netta
ISO GSO
3537
2008 Veicoli a motore – Materiali per vetrature di sicurezza – Prove meccaniche
ISO GSO
3538
1997 Veicoli stradali – Occhiali di sicurezza – Metodi di prova per ottica
Proprietà.
GSO-ECE-13H 2012 Veicoli a motore: sistema frenante di autovetture e veicoli multiuso
GSO-ECE-13H-1 2012 Veicoli a motore: metodi di prova del sistema frenante – Parte 1:
Prestazioni di frenata
GSO-ECE-13H-2 2012 Veicoli a motore: metodi di prova del sistema frenante – Parte 2:
Determinazione della capacità dei dispositivi di accumulo dell'energia
GSO-ECE-13H-3 2012 Veicoli a motore: metodi di prova del sistema frenante – Parte 3:
Determinazione della distribuzione della frenatura tra gli assi di
Veicoli
GSO-ECE-13H-4 2012 Veicoli a motore: metodi di prova del sistema frenante – Parte 4:
Determinazione della funzione dei sistemi antibloccaggio
GSO-ECE-13H-5 2012 Veicoli a motore: metodi di prova del sistema frenante – Parte 5:
Determinazione delle prestazioni della guarnizione del freno utilizzando l'inerzia
Dinamometro
GSO-ECE-13H-6 2012 Veicoli a motore: metodi di prova del sistema frenante – Parte 6:
Determinazione del coefficiente di adesione

* Applicabile per la certificazione se prevista o per la quale il veicolo è progettato.

 

Attuazione dei limiti di emissione:

Per il motore a benzina:

I limiti degli inquinanti emessi dai veicoli a motore dovrebbero essere conformi alla norma Euro 4 per gli Emirati Arabi Uniti.

Per il motore diesel:

I limiti degli inquinanti emessi dai veicoli a motore dovrebbero essere conformi alla norma Euro 4 per gli Emirati Arabi Uniti

 

Ulteriori disposizioni nazionali negli Emirati Arabi Uniti:

– UAE.S ECE N. 49/2013: Disposizioni uniformi relative alle misure da adottare contro l'emissione di inquinanti gassosi e particolati provenienti da motori ad accensione spontanea e motori ad accensione comandata destinati all'uso nei veicoli.

– UAE.S ECE N. 83/2006: Disposizioni uniformi relative all'omologazione dei veicoli per quanto riguarda l'emissione di inquinanti in base ai requisiti del carburante del motore.

– UAE.S 5012:2019: Veicoli a motore – Requisiti di sicurezza per gli scuolabus

– UAE.S 5019:2018: Veicoli a motore – Requisiti tecnici per le chiamate di emergenza “eCall”.

– UAE.S 5021: 2018: Specifiche del ricevitore radio terrestre.

– UAE.S 5041:2020: Sistemi antincendio destinati ai vani motore di autobus e pullman

– Tutti gli autobus con meno di 22 posti devono essere dotati di sistema di limitazione della velocità con velocità massima di 100 km/h, questo sistema non può essere modificato o cambiato dal conducente.

– Tutti i sedili delle autovetture e dei veicoli polivalenti (ad eccezione del sedile posteriore centrale) devono essere del tipo con schienale a torre o dotati di poggiatesta regolabili.

– I sedili anteriori e posteriori esterni delle autovetture e dei veicoli multiuso devono essere dotati di cinture di sicurezza a tre punti, gli altri sedili e i sedili di tutti gli altri veicoli devono essere dotati di cinture di sicurezza a due o tre punti.

– I veicoli sportivi ed elettrici di concezione speciale e i veicoli a celle a combustibile a idrogeno, che non dispongono di uno spazio adeguato nel veicolo per installare la ruota di scorta, possono utilizzare il kit di riparazione in alternativa alla ruota di scorta previo impegno speciale presentato a Ministero dell'Industria e delle Tecnologie Avanzate (MoIAT).

– Tutti i veicoli elettrici venduti nel mercato degli Emirati Arabi Uniti devono ottenere un certificato di conformità degli Emirati dal Ministero dell’Industria e della Tecnologia Avanzata (MoIAT).

Implementazione delle specifiche del ricevitore radio terrestre per AM/FM/T-DAB+:

Deve essere conforme a UAE.S 5021: 2018: Specifiche del ricevitore radio terrestre.

Requisiti per i pezzi di ricambio e certificazione ECAS

Il 30 aprile 2018 è entrato ufficialmente in vigore il “Regolamento tecnico degli Emirati Arabi Uniti per i pezzi di ricambio per autoveicoli” a seguito della sua pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale dell’ESMA. Questo nuovo regolamento non è stato notificato all'OMC e non esiste alcuna traduzione del regolamento dall'arabo, che è allegata.

La scadenza originaria per l'attuazione è stata posticipata al 1 aprile 2019. Secondo quanto previsto da questa nuova legislazione, il governo degli Emirati Arabi Uniti ha dichiarato che a partire dal 1 aprile 2019 i pezzi di ricambio degli autoveicoli dovranno essere sottoposti a certificazione, registrazione e marcatura da parte dell'ECAS (l'ente degli Emirati Schema di valutazione della conformità). Questo schema, imposto dalla legge federale 28 del 2001, è stato implementato negli Emirati Arabi Uniti dall'ESMA (Autorità degli Emirati per la standardizzazione e la metrologia).

Il campo di applicazione di questo regolamento si estende ai prodotti fabbricati a livello nazionale e a quelli importati da altri paesi. I prodotti non registrati già presenti sul mercato possono essere commercializzati negli Emirati Arabi Uniti per un periodo non superiore a un anno dalla pubblicazione di questo schema nella Gazzetta Ufficiale il 30 aprile 2018.

Il processo per l’approvazione della conformità è delineato come segue:

  1. Il fornitore o il produttore deve registrare i prodotti sul sito web dell'ESMA nell'ambito dello schema ECAS e firmare la dichiarazione di conformità.
  2. I produttori devono rispettare requisiti specifici per ottenere un certificato di conformità ECAS, inclusa l'effettiva implementazione di un sistema di gestione secondo gli standard ISO/TS 16949, verificato dall'ESMA o da un organismo di valutazione della conformità riconosciuto dall'ESMA. I prodotti devono inoltre essere conformi agli standard di prodotto pertinenti elencati nell'Allegato 1, con test condotti da qualsiasi laboratorio di prova terzo riconosciuto dall'ESMA, con rapporti di prova non più vecchi di tre anni.
  3. Il processo di valutazione della conformità può essere condotto dall’ESMA o da organismi terzi di valutazione della conformità riconosciuti dall’ESMA.
  4. Una volta completato con successo il processo di valutazione della conformità che dimostra la conformità al regolamento tecnico, l'ESMA rilascerà un certificato di conformità e il marchio di conformità.
  5. Il Certificato di Conformità ha validità triennale ed è soggetto a rinnovo.

Vale la pena notare che non è necessario che la marcatura ECAS sia fisicamente sul pezzo di ricambio stesso, poiché la registrazione ECAS può essere verificata tramite il sistema di codici a barre. Tuttavia, le etichette contenenti il codice a barre devono essere presenti al momento dell'importazione, non solo durante la distribuzione sul mercato. Attualmente, i prodotti con certificazione GSO non sono riconosciuti da questo regolamento.

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